天问之路

今天，我听了一个非常有趣的讲座，这是关于中国航天工程的“天问一号”任务。主讲人孙泽州先生是中国“嫦娥一号”卫星副总设计师，探月工程二期探测器系统总设计师，“嫦娥三号”探测器系统总设计师。也是天问一号的设计师。

在讲座的开头，他讲了一些关于火星探测的事情。在上世纪，美国和苏联争抢着谁先到达火星。但在此以后火星探测任务就冷漠了一段时间。近几年来，各国又开始了火星探测。“天问一号”的任务主要是环绕火星-降落-地面巡视。

我心里有个疑问困惑着我：在火星上，“祝融号”是如何安全降落的呢？讲座给了我答案。首先通过气体减速，然后撑开一个“降落作 文 吧Www.ZuoWen8.coM伞”，最后在空中使用燃料减速，悬停一会儿，判断地形、避障。最后自然下降。这个过程十分惊险，只要犯了任何一丁点小错误就很有可能坠毁。

接下来就是我最感兴趣的火星车了。“祝融号”的功能特别有趣。他的会做“俯卧撑”、轮子可以随意转动角度，可以像螃蟹一样横着走。还可以把轮子抬起来，不接触地面。他的能源来自于太阳，车顶还有太阳能收集器，晚上可以放热，不用取暖器就可以轻松度过火星的寒冷夜晚。

爸爸带我去听的这次讲座让我感受到了中国的航天发展事业正在飞速前进，正在一点点从非常落后变成超越其他国家。做为一个中国人，我为这样的进步感到光荣与自豪。